В данном случае, речь даже не об обещании благоустроить Трассу здоровья. Когда Кисловский открывал гигантские парковки на Ланжероне, это объясняли тем, что зато он оплатит реконструкции трассы – с новым асфальтом, нормальными скамейками и зонами отдыха. Из этого материализовалось только освещение, которое на основной протяженности трассы уже не работает.

Но в мэрии клятвенно обещали, что на трассу здоровья не будут пускать транспорт прибрежных заведений. В самом деле, понятие “обслуживающий транспорт” быстро превратилось бы в массовую доставку клиентов. К тому же, обслуживать прибрежные заведения можно ночью, а днем или ранним утром, когда они воняют в лицо тем, кто поверил, что трасса эта действительно здоровья.

На ближайший исполком вынесено утверждение допуска в прибрежную зону этого самого обслуживающего транспорта прибрежных заведений.

На практике, нет особой разницы, будет ли это несколько десятков машин в час, или же в минуту – по трассе уже невозможно будет гулять, она превратится в дурно пахнущую выхлопами проезжую часть.