Несмотря на существование Укртрансбезопасности и прочих надзорных органов, пассажирские перевозки осуществляются абсолютно бесконтрольно. Дело не только в отсутствии контроля за лицензированными перевозчиками, которые открыто не выполняют требования лицензии – кстати, и на городских маршрутах тоже, где в АТП элементарно нет количества ям и персонала для ежедневного техосмотра. Множество переделанных микроавтобусов предоставляют услуги пассажирских междугородних перевозок с дичайшими нарушениями: один водитель, отсутствие ремней безопасности и, главное, кустарно закрепленные кресла. В мастерских ставят кресла на грузовые микроавтобусы, затем их сертифицируют без какого-либо реального осмотра, а ГАИ, не глядя, ставит на учет.

Именно в силу такой переделки погибла журналист Стася Рафальска: ее кресло оторвалось при аварийном торможении и вылетело с пассажиром через лобовое стекло.