Обычно называемая сумма в 1.5 млрд, которую владельцы мэрии намерены выдоить с одесситов за 10 лет электронного билета, в который, даже по фантастически завышенной оценке Илько, они вложат 300 млн, очень занижена. Значительный – возможно, основной – доход в этой схеме спрятан там же, что и в ГЕРЦе: пользование деньгами. В условиях конкурса мэрская банда не прописала даже, где должны храниться собираемые деньги и как часто выплачиваться владельцам автобусов. Пока что, ничто не мешает держать сотню миллионов на своем счету месяц, все это время снимая с них банковский депозитный процент.
Кстати, схема приведет к увеличению налогообложения водителей автобусов, росту тарифов и новому витку роста доходов организаторов аферы электронного билета.
Масечка
Малин ворюга . На нары его!!
Призрак Коммунизма
У дебилов как всегда- все через жопу! Системы проезда в разных странах разные. В Нидерландах одна, в Германии другая, в Австрии третья- самая лучшая, купил за 49 евро проездной и катайся на чем угодно и сколько угодно, в Румынии четверта. В Молдове новехонькие троллейбусы, нет давки и нет часа пик. Когда я летал в Италию, то меня взбесила маршрутка в аэропорт , чистый украинский скотовоз. Однако не прошло и года – скотовозкп убрали, и хотя контактную линию не подвели пустили троллейбусы . Часть пути идет по проводам, часть на аккумуляторах. Проезд стоит всего 2 лея. Если чемодан здоровый возьмут еще 2 лея. Так кто тупой?! Молдоване или те долбоебы, что ездят в скотовозах за 7 гривен?!
Сулейман
Молдаване, конечно.
Призрак Коммунизма
Сри в асфальт пидор! 7 гривен скотовоз!
Nekto N
Ничего нового.