Полтора года назад, мы смеялись над маниловщиной ремонта трассы Одесса-Рени: зерновозы с нее никуда не денутся и быстро убьют тяп-ляп сделанную дорогу. Теперь этот вопрос заинтересовал и губернатора. В самом деле: деньги со владельцами мэрии на этом гигантском ремонте уже распилены, теперь можно и поинтересоваться публично, а зачем же все это делали.

Прежде всего, нагло лжет руководитель Облавтодора, заявляя, что улучшилось качество ремонта дороги. Битум тот же самый, асфальт тот же самый, техника та же самая и кривые руки – тоже те же самые. Абсолютно никаких улучшений нет, а если раздеить объемы финансирования на реальное количество техники (а у них еще масса заказов по Одессе), то будет понятно, что ремонт свелся к масштабному списанию бюджетных средств и легкой накатке асфальта.

Неправдива и постановка вопроса: дело не в перегруженных зерновозах, а в любых. Нормы веса предусмотрены для качественно построенных дорог, а не для “асфальта в воздухе”, который положили на дороге Одесса-Рени. Эту дорогу разобьют самые обычные грузовики, самого нормального веса.

Передергиванием стала и дискуссия о том, кто же виноват в движении перегруженных зерновозов и как их ловить. Любому не очень глупому человеку понятно, что весовые комплексы нужно ставить не на дороге – где их объезжают по полям – а непосредственно у ворот портов. И за один день покончить с перегрузом. Еще более забавно, что даже весовые комплексы не очень нужны. Достаточно проверять накладные, в которых указан вес зерна. Но это если бы кто-то реально хотел с ним бороться. А сейчас перегруз нужен в качестве удобного объяснения дичайше некачественного ремонта дороги.