Посторонний человек бы удивился, зачем горсовету иметь собственное АТП. В конце концов, автобусные перевозки это функция предпринимателей, а муниципалитет должен их регулировать.

В реальности, горсовет Одессы  держит собственное АТП как ширму для продажи маршрутов. За прошлый год “Авто-сервис” под руководством депутата-регионала Андрея Жданова купил два автобуса, а вообще у него всего 13 собственных автобусов, причем в неудовлетворительном техническом состоянии.

Однако “Авто-сервису” удается обслуживать около 10 автобусных маршрутов. Делается это за счет привлечения частных автобусов; фактически, полученные от департамента транспорта маршруты сдаются в аренду без конкурса частным предпринимателям. Оплата почти полностью наличная, в бюджет поступают символические суммы.

Так, по завышенному плану на 2012 год “Авто-сервис” должен показать прибыль в 120,000 грн, или примерно по 90 грн с каждого работающего автобуса в месяц.