В связи с попыткой владельцев мэрии отжать долю в приватизированном аэропорту, нынешние владельцы пустились в небольшую пиар-кампанию, рассказывая о том, какой замечательный терминал они построили.
Немного комично то, что терминал вообще не нужен: при советской власти, рейсов было больше, чем сейчас, и если бы не кафе и магазины, то и в нынешнем терминале вполне хватает места для обслуживания ничтожного пассажиропотока.
Желая впечатлить публику, озвучили пропускную способность терминала в 3.5 млн человек в год – что в разы превышает реальные потребности. Более интересно число в 1 тыс человек в час – это и есть реальная пропускная способность. Это всего лишь два прилета-вылета в час, что очень мало и никак не соответствует реальным потребностям аэропорта в дневное время. Такая низкая пропускная способность гарантирует, что в Одессе и в дальнейшем не будет удобных стыковок, потому что перевозчики вынуждены будут подстраивать свое расписание не под стыковки хабов, а под возможности одесского аэропорта.
Кстати, когда Труханов в качестве главы фракции Партии регионов в горсовете продавливал бесплатную приватизацию аэропорта в пользу Януковича, то основным аргументом была дороговизна строительства терминала – называли сумму инвестиций в 50 млн евро. Реальная сумма раз в десять ниже. В скромном лондонском аэропорту Лутон сейчас за вдвое большую сумму – по английским ценам – проводят масштабную реконструкцию аэропорта со строительством терминала, рулежных дорожек, шоссе и железной дороги.
Хуйло
Летело, что-то , куда-то, короче “летело”…
Anonymous
Только в Лутоне 100 миллионов фунтов. А фунт значмтельно дороже евро.
Я
100 млн £ = 112 млн €. Не вижу противоречия, особенно с учётом локальных цен.
Я
Если умножить 1000 человек в час на количество часов в году и сравнить с расчётной годовой пропускной способностью, то окажется что эта тысяча завышена в 2½ раза.
1000 человек в час ― это больше Борисполя с его 963 человека в час в этом году.
Это потому, что 1000 ― это пиковая нагрузка, а рабочая ― 400 человек в час.
911
Нам нужен аэропорт, как во Франкурте на Майне и поэтому нужно городу привлекать гансов . Думаю ,что Киев даст добро и главная прокуратура в лице самого главного.
Призрак Коммунизма
В Лондоне пока не был, но две вещи знаю точно. Труханов – вор и лысый хуй и нах тот аэропорт никому не нужен.
геша
Толку от нового колхозного аэропорта. Как только туман или снег,так все рейсы отправляют взад или в кукуев. Разгоните нахер этих утырочных таксистов. Как же они достали.
Чебурашка с Головковской 5
В аэропорту Шарля Деголя ездят беспилотные трамваи. Летело в Испанию на учебу сутки, тк через Одессу вышло бы 20 тыс.!!!!Саакашвили сам же свою попу в Барсу через Борисполь возил.Где лоукосты?! Спасибо всем гадам за ночь в аэропорту. Катаешь по кругу чемодан,чтоб не уснуть. Хорошо,что в три начали регистрацию, по дьютифри Борисподьскому веселее гулчть было